Çinli üreticiler dünyanın birçok yerde büyümeye devam ederken, Avrupa’da da bu etki görülmeye başlandı. Şirket, Türkiye ve Macaristan’daki yatırımlarının ardından kıtada üçüncü bir tesis için fizibilite çalışmaları da yapmaya başladı.
Konuyla ilgili Türkiye Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, New York’taki 17. Türkiye Yatırım Konferansı’nın ardından Çinli şirketlerin Türkiye’ye olan ilgisi ve yatırımlarına değindi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), AB ülkelerinin ağustos ayına ilişkin yeni otomobil tescil verilerini açıkladı. Buna göre AB ülkelerinde yeni otomobil satışları, geçen ay 2024’ün aynı ayına göre yüzde 5,3 yükselerek 677 bin 786’ya çıktı.
SATIŞLARIN YÜZDE 33,9’U HİBRİT
Birlik üyesi ülkelerde satılan yeni otomobillerin yüzde 33,9’unun hibrit, yüzde 26,3’ünün benzinli, yüzde 17,8’inin elektrikli, yüzde 10,4’ünün fişli (Plug-In) hibrit, yüzde 8,8’inin dizel ve yüzde 2,8’inin diğer yakıt türlerini kullanıldığı belirlendi.
Elektrikli otomobil satışları, ağustosta yıllık bazda yüzde 30,2 artarak 120 bin 797’ye ulaştı. Tam elektrikli, hibrit ve fişli hibrit modellerin toplam satışlardaki payı da yüzde 62,1 olarak gerçekleşti.
Yeni otomobil satışları, ağustosta geçen yılın aynı dönemine göre Almanya’da yüzde 5, Fransa’da yüzde 2,2 ve İspanya’da yüzde 17,2 artarken İtalya’da yüzde 2,7 geriledi. Ocak-ağustos döneminde ise toplam satışlar, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 0,1 azalarak 7 milyon 168 bin 848’e indi.
EN FAZLA SATILAN VOLKSWAGEN
Otomotiv üreticilerine göre ağustos ayında AB’de en fazla yeni otomobil satışını 190 bin 142 araçla Volkswagen Grubu gerçekleştirdi. Peugeot, Fiat, Citroen ve Opel gibi markaları bünyesinde barındıran Stellantis Grubu, 95 bin 966 satışla ikinci sırada yer aldı. Renault Grubu, 69 bin 562 yeni otomobille üçüncü oldu.
AVRUPA’DA ÇİN ETKİSİ
Çinli elektrikli araç üreticisi BYD de geçen ay Avrupa Birliği’nde (AB) bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla satışlarını üç katına çıkararak, Tesla’yı geride bıraktı. Tesla’nın AB satışları yüzde 36,6 düşerken pazar payı yüzde 2’den yüzde 1,2’ye geriledi. BYD ise yüzde 201,3 artışla pazar payını yüzde 1,3’e çıkardı. Çinli SAIC Motor satışlarını yüzde 59,4 artırarak yılın ilk 8 ayında yüzde 1,9 pazar payına ulaştı ve AB’de bu yılın 10’uncu büyük satıcısı oldu.
TÜRKİYE’YE GELİYOR
Ekonomim’den Vahap Munyar’ın sorularını cevaplayan Bakan Kacır, BYD ve diğer şirketlerin Türkiye’ye yatırımları hakkında konuştu. Kacır, şunları söyledi:
“BYD, Manisa’da fabrikayı kuracağı araziyi parasını ödeyerek satın aldı. Arsayı alması yatırımın bir parçası değil mi? BYD’nin Manisa’daki yatırımını 2026 yılı sonunda tamamlamasını bekliyorum. Çinliler fabrika inşaatlarını çok hızlı yapıyor. 2026 sonuna kadar tamamlayacaklarını düşünüyorum.”
TÜRKİYE’YE 4 OTOMOTİV YATIRIMI
“Chery ile bir ön anlaşma imzaladık. Onların da Samsun’da 1 milyar dolarlık yatırım yapması söz konusu olacak.
Aslında BYD ve Chery’nin yanı sıra iki küçük üretici daha ülkemize yatırımı düşünüyor. Biz Çin’den gelen otomotiv yatırımına ihracat odaklı yaklaşıyoruz. Sadece iç pazarı düşünerek gelmelerine çok sıcak bakmıyoruz. BYD ve Chery’nin ciddi ihracat potansiyeli var.”
